スポンサード リンク

スポンサード リンク

ハコスカのレストアは過酷な道のり

今、世の中にあるハコスカは、ほとんどが一度レストアされたものだと思うのですが、今の技術にもなると、ハコスカのレストアは2つの方向性が出来てきました。
１つのレストア方法は、社外品や改造パーツなどを一切付けずに、純正部品のオリジナルを極力生かして完全な純正の状態を作り上げていくという、かなり時間がかかりますが、当時の車を完全に再現させる方向です。
もう１つのレストア方法は、機能性、利便性を優先し、レプリカや復刻版の部品を利用したり、レストアに他車のパーツやエンジンを流用して機能的にレストア後は現代の車と変わらないくらい高性能に仕上げるという方向がありますね。
どちらが良いのか？というのは賛否両論ですが、しかし、どちらのレストア方法でも、かなりのお金がかかりますね。
純正部品ではフロントフェンダーの1枚だけで8万円もします！1枚ですよ！左右で16万円！！かなり高い！16万あれば格安の軽自動車くらいは買えます！純正部品にすらプレミア価格になってしまっていますから今からレストアパーツを揃えるのは本当に大変です。
他車のパーツを流用する方法に関してはパーツは安いですが、工賃が高くなってしまいます。簡単にはくっついてくれませんからね…。
レストアはどちらもかなりお金がかかります。それでも、つぎ込んでしまう方々は多いです。これは男のサガってやつですかね。

スポンサード リンク

ハコスカのパーツ販売

ハコスカのパーツをオリジナルで開発して販売するショップが増えてきていますね。
オークションでも通販でも、売られている部品は純正よりもオリジナル開発したパーツや、他車パーツを加工して売っているのがほとんどです。
これだけ希少価値の高いハコスカですと、その方が安くて便利だったりもします。
しかもオリジナル開発のパーツはなんでも揃っていますね！いまの技術でしたら加工するのも楽になってきて、もちろん取り付けをする時の技術も上がっているのでどんどんそういったお店が多くなってきました。
さすがにボディのパーツまでが何でも揃っているわけではないですが。
しかも、やっぱり純正部品よりも安いんですよ。昔の純正パーツよりも、オリジナルパーツの方が断然安く販売されているので、その市場に業者さんがどんどん参入してきたんでしょうかね。
でもその方が、さらに価格競争も始まってきますから、消費者である私たちにとってはいいことですね。
技術の競争にもなって良いオリジナルパーツがどんどん登場していけば、いずれはオリジナルパーツだけで1台作ることが出来るようになるかもしれません！そうなれば世の中にハコスカがきっと増えていくはず…。
世の中にある部品取りだけとして扱われてるハコスカも復活させてあげたいですよね。

ハコスカから時を超え、GTR復活？！

GTRがまた復活します！！
ハコスカから始まったGTRシリーズが、10代目で終了してしまい、後代のスカイラインからは、エンジンも直列6気筒の伝統のRBエンジンでなくなってしまって、ハコスカ時代からの日産ファンの方々が肩を落とされたかと思います。
私もその一人でした。
日産の代表とも言えるスカイラインという車が完全に方向転換してしまったのですからしかたありませんよね。
それからはでかいボディに丸い形になりテールランプまで…。でもそんな状況から心機一転！まったく形は違うという事ですがGTRがまた登場するというビックニュース！しかもパワーは最初から400馬力以上も出せる状態で販売されるとかされないとか！さすがGTR！
これはかなり期待が膨らみますよね〜！しかも、いままでのGTRは国内販売専用車だったのが、今回からは海外にも販売されるというようなことも噂されています！
GTRといえば、ハコスカの頃から、常に最新技術と投入して発売される車ですから値段もいくらになるのか想像もつかないですね！もしかすると、1000万以上もするような高級車の仲間入りをしてしまうのでしょうか？
そうなってしまうと、今までのGTRというイメージが変わってしまいますね。
大衆車でありながら最強、最速でいてほしいと言うのが希望なんですけどね。
是非とも良心的な値段であることを祈るばかりです！！

Copyright © 2008 ハコスカのレストアやGTRのパーツ